La 4 cv

La 4 CV fut la première voiture de l'après-guerre. On l'avait surnommée « la
voiture de la reprise ». Son histoire symbolise les années cinquante. Pour
l'acheter, il fallait un bon spécial attribué aux industriels ou commerçants
pouvant prouver qu'ils en avaient réellement besoin. Il fallait attendre trois
ans après en avoir passé la commande. Renault organisa un concours pour lui
donner un nom. Elle faillit s'appeler la « Coccinelle ». Bricolée, elle
atteignait les 180 km/h. Elle gagna les 24 Heures du Mans. Ce petit bout de
moteur représentait à l'époque un tel luxe, qu'on la traitait comme on traite
une Rolls aujourd'hui. Les plus grands carrossiers français et italiens lui
dessinèrent des robes.